Řidiče na severu Čech čeká od 1. června zásadní dopravní omezení. Silnice I/9 mezi Svorem a Novou Hutí se na dvacet týdnů úplně uzavře kvůli výstavbě obchvatu Svoru. Objížďka bude dlouhá 34 kilometrů a povede přes Českou Kamenici a Chřibskou. ŘSD chce nový obchvat zprovoznit ještě letos.
Dvacet týdnů bez I/9. Objížďka povede přes tři okresy
Silnice I/9 je jedním z hlavních severočeských tahů — spojuje Mladoboleslavsko a Českou Lípu se Šluknovským výběžkem. Právě proto bude její uzavření citelné. Od 1. června do 16. října bude úsek mezi Svorem a Novou Hutí zcela neprůjezdný.
Objížďka povede po trase:
- I/13 do České Kamenice
- II/263 a II/264 přes Chřibskou
- dále do Horního Podluží
Celkem 34 kilometrů navíc.
„Uvědomujeme si, že objízdná trasa je relativně dlouhá, ale jinudy vést nemůže hlavně proto, že jiné silnice v okolí jsou úzké a nebylo by bezpečné, aby po nich jezdily kamiony,“ vysvětluje mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Aby si řidiči nezkracovali cestu: jedna silnice se zjednosměrní
ŘSD zároveň mění režim na silnici III. třídy mezi Horní Světlou, Novou Hutí a Kytlicí. Úsek bude jednosměrný ve směru od Horní Světlé.
Důvod je jednoduchý: zabránit tomu, aby si řidiči — zejména ti s těžkými vozy — zkracovali cestu po úzkých a technicky nevyhovujících komunikacích.
V opačném směru projedou jen:
- vozidla integrovaného záchranného systému
- autobusy veřejné dopravy
Na zavřeném úseku se bude intenzivně stavět
Uzavírka není „pro jistotu“. Na I/9 se bude pracovat v plném rozsahu:
- pokládka nových konstrukčních vrstev vozovky
- výstavba mostů
- odvodnění
- úpravy pro napojení obchvatu
- příprava na finální propojení s navazující silniční sítí
Cílem je jediné: odvést tranzitní dopravu mimo zastavěné území Svoru. Obec dlouhodobě trpí hlukem, vibracemi i nebezpečnými situacemi v centru.
Obchvat za půl miliardy. Hotovo má být letos
Obchvat Svoru bude měřit 1,9 kilometru a ŘSD ho chce zprovoznit v listopadu 2026. Zhotovitelem je sdružení Colas CZ a MI Roads. Cena stavby: 469 milionů korun bez DPH.
Proč je obchvat tak důležitý?
Silnice I/9 je klíčová nejen pro osobní dopravu, ale i pro kamiony mířící k hranicím s Německem. Denně tudy projíždí tisíce vozidel a průjezd zastavěným územím Svoru je dlouhodobě problémem.
Obchvat má:
- snížit dopravní zátěž v obci
- zvýšit bezpečnost chodců
- zlepšit plynulost provozu
- zrychlit spojení mezi Českou Lípou a Šluknovským výběžkem
Léto bude složité. Ale výsledek má stát za to
Řidiče čeká několik měsíců nepohodlí a delší trasy. Pokud ale půjde vše podle plánu, už na konci roku se tranzitní doprava přesune mimo Svor — a jeden z nejzatíženějších severočeských tahů získá modernější a bezpečnější podobu.
Zdroj: ŘSD
