Vláda zvažuje výrazné navýšení výdajů na dopravu v rámci státního rozpočtu pro rok 2026. Podle ministra dopravy Martina Kupky chybí resortu až 60 miliard korun, které by umožnily pokračovat ve výstavbě a modernizaci dopravní infrastruktury. Pro regiony jako Chomutovsko je tato debata klíčová.
Ústecký kraj plánuje v roce 2025 investovat do dopravy a silničního hospodářství více než 4 miliardy korun, z toho část půjde na opravy silnic II. a III. třídy, dopravní obslužnost i modernizaci technického zázemí. V regionu, kde je veřejná doprava často jedinou dostupnou možností pro dojíždění, se očekává, že stát bude tyto snahy aktivně podporovat.
Zatímco osobní doprava Českých drah vykazuje zisk a meziroční růst tržeb, nákladní segment čelí složitému období. Dopravce přesto pokračuje v investicích do nových souprav, včetně bateriových vlaků a modernizace servisních hal — například v Chebu, Havlíčkově Brodě nebo Hradci Králové.
„Tam, kde jsme nasadili nové soupravy, roste poptávka po cestování. To je důkaz, že investice do dopravy mají smysl,“ uvedl generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Pro Chomutovsko je důležité, aby se investice neomezily jen na dálkové trasy, ale aby se promítly i do regionální obslužnosti, kvality spojů a dostupnosti pro obyvatele menších obcí. Vláda má návrh rozpočtu schválit do konce září, ale podle premiéra Petra Fialy bude nutné určit jasné priority.
„Musíme investovat tam, kde se nám peníze v budoucnu vrátí. Doprava je jedním z těch míst,“ uvedl Fiala pro média po jednání kabinetu.
Zda se podaří najít rovnováhu mezi rozpočtovými limity a potřebami regionů, bude jasné v následujících týdnech. Pro Chomutovsko je to šance, jak posílit dostupnost, bezpečnost i kvalitu veřejné dopravy.
